Terug

Uitdaging

In opdracht van de Provincie Groningen heeft Solidd de vervangig van de tafelbrug Zuidhorn voor haar rekening genomen. De tafelbrug bestaat uit een brugdek met twee boogconstructies, die door middel van een elektro-hydraulische aandrijving op en neer kan worden bewogen. Het gewicht van de brug wordt deels gecompenseerd door twee ballastkisten.

De val moest via het water aangevoerd naar de locatie in Zuidhorn. Vanwege de beperkte doorvaarthoogte van de oude spoorbrug in Zuidhorn, was het niet mogelijk de val op een ponton te vervoeren. De val werd daarom door het water vervoerd waarbij luchtkussens aan de val werden gemonteerd om genoeg drijfvermogen en stabiliteit te creëren.

Technische Specificatie

LENGTEBREEDTEHOOGTEGEWICHT
Val compleet61,02 m13,82 m7,336 m310 ton
Pootconstructie9,544 m1,55 m1,4 m41,534 ton
Leuning (42 delen)2,935 m1,20 m0,985 m6,62 ton
Inspectiewagen14,00 m1 m1,36 m2,365 ton
Ballastkist (2 stuks)12.7 m1.3 m1.3 m160/162 ton

  • ISO 9001
  • EN ISO 3834-2
  • EN 1090-1
  •  VCA**
  •  CO² prestatieladder