Terug

Uitdaging

De balans van de brug lijkt op een waterdruppel. Om deze vorm te realiseren werden de platen van de balans achtereenvolgens gesneden en "3D gevormd", waarna de platen in een contramal werden samengesteld en aan elkaar gelast. Het transport van de brugdelen naar de bouwlocatie werd door twee binnenschepen uitgevoerd in verband met een maximale doorvaartbreedte van 6 m. In verband met de krappe ruimte op de bouwlocatie werd bij Solidd de balans reeds aan de hamei gemonteerd en op een binnenschip vervoerd naar de bouwlocatie en daar op de betonnen fundering geplaatst. E.e.a. moest bevestigd worden aan 96 stalen ankers.

Specificatie
Met de Blokhuisbrug is de verkeersafwikkeling rondom en naar het centrum van Leeuwarden aanzienlijk verbeterd. De brug betreft een verkeersklasse 60 brug en markeert de begrenzing tussen de middeleeuwse stad en de latere uitbreidingen van Leeuwarden. De door Ir. Gert Jan de Jong van ARC2 ontworpen brug heeft een futuristische vormgeving die het krachtenspel van de ophaalbrug duidelijk laat zien.

De brug heeft een electrisch hydraulische aandrijving. De doorvaartbreedte van het beweegbare deel is 7 m.

Technische Specificatie

 LENGTEBREEDTEGEWICHT
Brugdek12 m9,6 m38 ton
Hameipoort17,3 m17,3 m  14 ton
Ballans met ballast 15,5 m12,7 m44 ton
  • ISO 9001
  • EN ISO 3834-2
  • EN 1090-1
  •  VCA**
  •  CO² prestatieladder